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检测冷热冲击试验箱冷媒是否泄露方法

冷热冲击试验箱正常情况下会按照大家所设定的时间及温度进行工作,但很可能由于设备的使用时间过长,或者操作不仔细,都会引起冷热冲击试验箱降温变得缓慢,接下来让小编就来教大家检测冷热冲击试验箱冷媒是否泄露方法。

冷热冲击试验箱

冷热冲击试验箱冷却系统有两个单元,一个是主单元,另一个是辅助单元,当冷却速度较高时,两组机组会同时工作,在温度维持阶段开始时,两组机组仍然同时工作。 主机R23泄漏的话,主机的冷却效果将会大打折扣。由于两个单元在冷却过程中会同时工作,所以没有温度不能稳定的现象,并且显示冷却速率降低。

冷热冲击试验箱通常为两单元结构,一套R404(辅助制冷),另一套R23(主制冷)。通常,低温无法达到大家设定的值,并且没有过压警报,因此R23制冷剂很可能泄漏。大家如何判断R23是否泄漏是否?可以采用以下方法:

1.用肉眼观察:
冷媒在冷热冲击试验箱制冷机组中循环系统时,会随着液压油,因此在泄漏时候连在管道液压油一起泄漏出去;因而大家可以检查铜管焊接位置、螺丝扣联接位置、阀门等位置是不是有油迹,如果有油迹就可以判断冷媒有泄漏。

由于温度无法保持,先观察制冷压缩机是否可以在测试室运行期间启动,以及压缩机是否可以在环境测试设备运行期间启动。这表明从主电源到每个压缩机的电路正常,电气系统没有问题。

2.用手去触碰检查:
根据冷热冲击试验箱制定目标溫度为低温值,设备必须减温制冷压缩机会起动,假如减温迟缓或彻底不可以减温,而制冷压缩机、冷却器散热风扇等都工作中一切正常,这时候大家可以将手臂放到坐落于,制冷压缩机髙压侧的空调铜管上,一切正常状况下应该是发烫的,压根放不上来,如果不发烫基础能够判断冷媒有泄漏。

用手触摸主机R23压缩机的排气管和吸气管,如果觉得排气管温度不高,吸气管温度不低(无霜),这就说明了主单元中缺少(R23)制冷剂。

3.气压表测量方法:
首先寻找冷热冲击试验箱制冷压缩机底压端连接头,一般在制冷压缩机本身侧边,拆下来安全性螺丝帽,气压表底压管收到接头顶,开展工作压力读值。将气压表高压管接头联接到制冷压缩机髙压端连接头,开展读值。一般底压读值在0.3-0.5中间为标准值,髙压测一般在1.5上下为标准值,假如2个工作压力都小于读值,就可以判断冷媒有泄漏。

电流量精确测量:
检查两组制冷机组的低温(R23)级压缩机的排气和吸气压力是否低于正常值,吸气压力是否处于抽空状态,这表明主制冷机组的制冷剂量不足。
冷热冲击试验箱冷却器散热风扇、壳体汽车内循环风扇工作都一切正常、观查制冷压缩机工作中电流量,若制冷压缩机工作中电流量低于一切正常工作中,额定电压的百分之八十就可以判断冷媒有泄漏。

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